1995年出生于江苏徐州沛县，工信国1999年开始练习蹦床，2003年进入江苏省少体校，2006年入选省专业队，2015年入选国家队。

部装备司标准h)Cu-HHTP和Cu-HHTP/MX的阻抗图。三、电动【核心创新点】本文构建了一种交替堆叠的2D三明治状MOF/MX异质结构，电动并用非原位表征和理论计算揭示了Zn2+的可逆嵌入机制和2D异质结构的高导电性，用电化学测试证实了优良的Zn2+迁移动力学和理想的赝电容行为，为开发高性能锌离子电池的阴极提供了一种新策略。

汽车启动c),d)O1s(c)和Cu2p(d)的非原位XPS光谱。b)Zn/Cu-HHTP/MX电池以Zn为负极，传导充电Cu-HHTP/MX异质结构为正极的机理。因此，连接构建二维MOF作为主体和其他导电二维材料作为客体的异质结构兼具二维材料和MOFs材料的双重优势，连接可以诱导更有效的质量/电荷传输，但此类研究仍然具有挑战性。

装置正式h)本工作Cu-HHTP/MX和已报道的锌离子电池MOF正极的倍率性能比较。四、修订【数据概览】图1：a)二维Cu-HHTP/MX异质结构形成示意图。

a)100mAg-1电流密度下的充放电曲线，工信国选取标记状态进行非原位测试。

金属有机骨架材料(MOFs)，部装备司标准是近十几年来发展迅速的一种配位聚合物材料。 ©Wiley-VCH2022a，电动b）采用COMSOL模拟CoFeHCF电极电解质中的Fe和Co浓度c）CoFeHCF电极溶液和界面中的Fe/Co浓度比变化d-g）自由态和受限态下FeHCF和CoFeHCF的MD模拟h）采用DFT计算FeHCF和FeCoHCF的晶体结构和相应的形成能i，电动j）在不同充电-放电状态下的Fe3D电子PDOS图4.PBA电极的电化学性能测试。

导读近年来，汽车启动钾离子电池因其高能量密度和低廉的制造成本而广受关注。核心创新点该工作提出的电化学驱动的溶解-重结晶机制，传导充电通过元素掺杂，传导充电调整其电反应性，保持普鲁士蓝类似物电极在循环过程中的晶体结构，实现电极的自修复功能。

然而，连接在电池循环充放电过程中，连接电极材料不可避免地发生副反应，如体积膨胀、枝晶生长等，导致电极结构形貌发生变化，进而降低了其循环稳定性。成果启示该工作提出了电化学驱动的溶解-重结晶的新机制，装置正式并通过实验、装置正式建模、MD模拟和DFT计算验证了，在PBA电极材料中掺杂Co可以缓解晶体表面的Fe迁移，从而实现电极材料的自修复功能，该策略有效提高了钾离子电池的循环使用寿命，为构建具有自修复功能阴极提供了新的思路。